能够携带并传递热量的有机化合物流体叫有机热载体或称导热油。即有机热载体是作为传热介质使用的有机物质的统称。1999年关于导热油的***部标准SH/T0677-1999中称之为热传导液,这与国外导热油名称很相符。2009颁布关于导热油的国标GB23971正式命名为有机热载体,与国外英文名也十分相符,深圳导热油锅炉,深圳导热油锅炉,国外导热油英文名为:Heattransferfluids至于该怎样称谓这种传热介质的名称,是叫热传导液还是有机热载体或导热油?应该以2009年国家正式发布的国标名称为主,称为“有机热载体”。但人们已习惯叫导热油,所以以下的文章里大多以“导热油”名称代谓“有机热载体”,但在介绍“国标”或“锅规”时一律改为“有机热载体”。燕通导热油凝点低,深圳导热油锅炉,用适于寒冷地区的导热油系统,冬季开车,不易堵塞管线。深圳导热油锅炉
理论上讲,添加各种功能性添加剂有利于导热油的使用,并可以延长导热油的使用寿命,例如加入抗氧化剂后增强了导热油的抗氧化性能等。但导热油的使用不是十天八天,而是三年五年,甚至是十年八年。有些添加剂用不到一个月就已消耗殆尽,这些抗氧化剂是先头**,是急先锋,是消耗品,不能像导热油那样长期高温下运转,用户不会每隔一个月或二个月就添加一次,因此使用添加剂只是短期行为,是临时抱佛脚的措施。此外,加入各种添加剂除增加工厂成本外,还有个很大的弊病即埋下了加速导热油变质的“催化剂”。抗氧化剂与氧气绞杀后死亡变成了含氧化合物,含氧化合物本身即是导热油进一步变质的催化剂,又是本身分子变大变重的种子,大分子增加导致酸值、残炭增加,自燃点变低等。因此,导热油加入添加剂没有什么好处,不会延长导热油的使用寿命。要增加导热油的使用寿命,***的方案就是选好导热油,用好导热油(具体参看“燕通公司导热油使用须知”)宿州烷基苯导热油货送到客户现场,导热油检测执行GB24747国标。
导热油在日常使用中应注意各项规章制度。日常操作应严格执行国家有关部门制定的有机热载体炉安全技术监察规程,随时监测加热系统中导热油的温度和流速等参数的变化趋势。建立完整的技术档案,对导热油加热炉的各种运行参数进行追踪分析,定期(半年一次)监测分析油品指标变化情况(残炭≤1.5%,酸值≤0.5 mg KOH/g,闪点变化≤20%,粘度变化≤15%),若达到报废指标一定要更换新油。对负责热媒系统的技术人员和操作人员都应接受热媒炉使用的取证培训,具备处理系统故障的能力。加强人员培训,熟练掌握操作技能是保障热媒系统安全运行的首要环节。
大家在对导热油炉装入导热油时,不能使用不同牌号,不同品种混合的导热油,原因有以下几点:1、不论是新导热油炉中加导热油,还是旧导热油炉更换导热油,系统中可能存在的水分都必须完全清楚。2、导热油炉加导热油时应逐步启动热油泵,使导热油循环管路充满。3、导热油中可能含有一定数量的水分,因此在加热、汽化、脱水的过程中导热油的体积会膨胀,所以导热油不能一次加满,使导热油加热时留有膨胀的余地。在点燃烧器之前必须首先启动热油泵,使得导热油在循环系统中流动,以便均匀加热,燃烧器在点燃后,加热温度的上限要逐步调高,特别是在90-130℃之间是导热油脱水的关键阶段。此时,温度调高的幅度要小,每次**多只能提高5℃。脱水后,导热油的極限温度设置为138℃.若压力在15min之内保持恒定,说明整个加热系统工作正常,即可将各温度调到工作设定值。这时加热脱水过程结束。加热装置便可投入正常运转。在用导热油检测的目的是获得其质量分析数据,对使用中的导热油质量进行评判。
想要知道导热油是否属于易燃液体,就要首先了解一个概念:闪点。闪点是指在规定的试验条件下,使用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。闪点是油品使用、贮存的一个安全指标,不同的油品因其使用方式不同对闪点有不同的要求,当闪点不符合规定时,就会存在不安全因素。在《化学品分类和危险性公示通则》(GB13690-2009)中,易燃液体是指闪点不高于93℃的液体。而导热油国家标准GB23971-2009规定,导热油的闭口闪点不低于100℃。市面上普遍的合成型导热油闪点都在200℃以下,据统计,我国常用导热油的闪点大多在160~200℃之间。导热油的工作温度均大于导热油的闪点,一般在250℃以上,液相使用时最高工作温度达350℃,气相使用时最高使用温度达400℃。在正常运行条件下,导热油在密闭的系统中使用,系统中的温度虽然高于闪点,但系统中不具备燃烧三要素(燃料、温度、氧气),因此导热油不会燃烧,也不影响导热油炉及系统的安全性。导热油检测中如果水分超标容易在升温过程中出现沸油现象,也容易加快油品的水解与氧化反应。开封导热油销售
导热油锅炉,特点是逆流换热,燃烧排烟温度与导热油出口温差在 30 ℃以下。深圳导热油锅炉
为更安全的使用导热油,燕通公司建议客户做到以下基本的三点:zui根本措施有三点:1、隐患消除在设计和安装阶段:设计院在设计和业主在购买材料中必须了解导热油的特殊性,必须按照国家有关规定进行设计和采购,例如高位罐的容积必须是使用温度下膨胀量的1.3倍,再如阀门选用波纹阀为zui好:超过300℃的导热油必须进行封闭设计:为保证高位罐里导热油低于70℃,必须严格有机热载体炉安全技术监察规程进行设计和安装,如膨胀管线的尺寸,安装的角度和长短等。2、业主在使用中必须严格操作与管理严格开车规程,当开车导热油温度升温到200℃时,必须对法兰和阀门等螺栓进行热紧,否则热冲击后的法兰阀门会在高温下渗漏,造成潜在的火灾隐患:严格巡检制度,及时发现漏点及时处理,不能处理的漏点不能保温,高位罐液位要保持一定高度,不可液位为零:避免现场着火。3、保持导热油质量研究发现,变质的导热油,特别是已经劣化的导热油会产生大量小分子化合物(即低沸物)。虽然小分子化合物的自燃点的温度很高,但其闪点会降低很多,此时即便是低于200℃的导热油一旦泄漏,也会在较低温度下和有明火条件下被引燃着火。深圳导热油锅炉
北京燕通石油化工有限公司是一家销售导热油及配套设备、导热油清洗剂、润滑油、化工产品(不含危险化学品);技术推广;技术进出口、货物进出口、代理进出口;委托加工导热油、导热油基础油、导热油清洗剂。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)的公司,致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。燕通导热油深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供***的导热油,有机热载体,热传导液,清洗剂。燕通导热油致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。燕通导热油始终关注精细化学品行业。满足市场需求,提高产品价值,是我们前行的力量。
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