七台河烷基苯导热油 北京燕通石油化工供应

燕通导热油在沥青加热系统中也有普遍的应用。沥青加热的传统方式是贮油池内的沥青用蒸气预热，预热后的沥青流入沥青加热锅内，再经燃煤燃烧升温至所需温度。对原有的加热工艺进行技术改造，采用烟煤为燃料，导热油为热载体。改造后彻底消除了沥青在加热过程中容易发生的过热现象，不仅保证了沥青的质量，延长了沥青路面的使用年限，并且节约了大量资金，燃煤的消耗也降低了50%左右。由于供热，七台河烷基苯导热油、用热系统全部在密闭的管道和罐体中封闭式循环，七台河烷基苯导热油，从而减少了污染，保护了环境，七台河烷基苯导热油，经济效益和社会效益明显。导热油检测中开式系统系统使用导热油开口闪点必须大于等于180℃。七台河烷基苯导热油

这是导热油zui高允许使用温度低于300℃的导热油如L-QB300和L-QB280必做的项目，高于300℃的导热油，其应用环境必须是在闭式系统，即必须对加热系统进行氮封或液封，所以在导热油型式检验试验中可以不做这一项。zui高允许使用温度对于300℃的导热油（大多为矿物型导热油）来说，如果不在闭式系统里使用，而是在开式系统里其使用，型式检验报告必须做热氧化安定性试验。该项目考察指标为：粘度增长（40℃）％不大于40酸值增长（KOH）mg/g不大于0.8沉渣mg/100g不大于50大兴安岭导热油销售闪点和自燃点是反映导热油安全性能重要指标。闪点过低，对导热油系统安全运行带来隐患。

在我国导热油的使用越来越多，由于导热油使用厂家对导热油性能不甚了解，造成在使用过程中发生各种重大事故。总结起来有如下各类事故：1）炉管烧穿，烧塌导热油炉；2）烧焦炉管内导热油，造成炉管堵塞，全线停产；3）炉管断裂，喷油着火，火灾烧毁生产线，烧毁整座厂房；4）由于某种故障，造成近300℃的高温导热油喷向或逸出到车间地面，引起着火**，致使毁坏设备，造成人员伤亡。以上这类事故每年我国都发生几十起到上百起，给工厂造成了重大经济损失和给职工身心健康极大的影响。

燕通公司导热油储存注意事项：1、该油品为非危险品，但属可燃液体，使用现场需禁止烟火；特别要防止与高温明火或氧化剂接触。2、该油品经测定，油品毒性极低，属几乎无毒产品。3、该产品对眼睛、皮肤有一定刺激作用。一旦眼睛，应提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗；如与皮肤接触应立即脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。4、该油品正常使用状态为非含水液体，因此在保存时应密封防水，防止水分进入桶内；5、该油品为液体产品，包装桶需直立向上摆放，避免阳光直照；6、该油品在空气中长期停放，接触空气会慢慢发生氧化反应，产品质量指标会发生一定变化，特别是粘度、水分等指标，所以产品存放必须拧紧桶盖，zui好存放在干燥通风环境下。在对导热油检测密度前需要对样品进行混均，可采用手工轻缓摇均，注意避免产生气泡。

导热油的使用需要一个洁净环境，污染环境往往加快导热油劣化变质。导热油的污染源是多方面的，归纳起来主要有以下几方面：1．导热油在加工过程中精制（高压加氢）和提纯（溶剂抽提和精馏）程度不够，使使纯度含量不高，而且其中还含有烯烃和非烃（硫、氮、氧、水等）化合物。2．导热油加热系统不清洁（如铁锈、焊渣、砂、石、灰土……等）。3．导热油系统经过长时间运行因正常老化而产生的胶质、沥青质焦炭、微量有机酸、水份等。4．天然催化剂存在于热油系统，如铁的氧化物、有色金属、电解铜、铝、锡、铅……等在与导热油接触时起到催化、老化作用，铜的催化、老化作用zui大；催化作用是导热油中的碳氢化合物吸附到催化剂（有色金属）的表面上形成中间化合物。而吸附需要来自碳烃化合物分子中的键合力，这就降低了碳氢化合物中碳和氢分子之间的结合能，使碳氢分子反应（活化能）的能量电子因这些有色金属催化剂的效应而降低了。过氧化物的形成，特别是在高温下和氧协作形成聚合物，回此应避免大量的铜表面和导热油接触。对于导热油检测粘度指标推荐使用乌氏粘度计。六安合成导热油

导热油价格是随着基础油市场波动而小幅波动的。七台河烷基苯导热油

导热油长期处于高温环境下运行，分子内碳链会发生断裂，导致化合物分解成气体、低分子化合物（低沸物）及自由基，自由基有能与其他分子发生聚合而生成高分子聚合物（高沸物）。导热油的热分解反应所产生的的低分子物质可能有氢气、甲烷、乙烷、丙烷等气体及低分子量的烃类化合物。此类物质的增加，会引起系统内压力上升，甚至出现导热油循环泵的汽蚀，特别是对于气相循环系统，由于压力的上升则难以控制内部温度，造成热效率降低等不良影响。此外，分解产生的低分子化合物还能是导热油的闪点降低而增加燃爆倾向。七台河烷基苯导热油