燕通公司总结导热油的酸值含量对与导热油使用的意义如下：1、判断基础油的精制程度，酸值越高说明导热油中含有酸性物质越多，精制程度越低。2、判断导热油对金属材料的腐蚀性。酸值含量少，在无水分和温度很低时，一般对金属不会产生腐蚀作用；如果酸值含量高且存在水分时，就可能腐蚀金属，有机酸与有些有色金属作用下会更加催化油品的氧化。3、判断导热油的变质程度。导热油在传热系统中长期高温运行，导热油受到氧化变质和高温裂解等作用，酸性物质逐渐增加。酸性物质受热分解，还有可能产生更多的活性基团，对油液的变质起到催化作用，因此，绥化高温导热油，酸值检测一般用于判断导热油的变质程度，是判断是否换油的一项重要指标。（GB24747中规定酸值0.5~1，绥化高温导热油.5为安全警告范围，绥化高温导热油，大于1.5为停止使用标准）燕通公司创始人张照明带领团队荣获导热油系统清洗YTR清洗剂**。绥化高温导热油
导热油**张照明于1998年退休后，走上了创业之路，创办了北京燕通石油化工有限公司（以下简称燕通公司），主要从事导热油、特种用油、有机清洗剂等石油化工产品的研发、生产及营销服务。从成立之初至今，燕通公司已深谙行业17年，其产品研发技术团队由从事石油化工行业五十多年的行业*****、学者、工程技术人员组成，在产品研发上不断创新，现已拥有完善的产品线，包括L-QB300、L-QC310、L-QC320、L-QD330、L-QD350等系列导热油，并掌握了多项专有技术，包括导热油惰性气体（N2）密封或冷油液封保护方法、有导热油加热系统快速脱水法、YTR有机清洗剂等。烷基苯芳烃型导热油有几种型号导热油锅炉可定义为，在导热油系统中使导热油的热含量得以增加的热源。
能够携带并传递热量的有机化合物流体叫有机热载体或称导热油。即有机热载体是作为传热介质使用的有机物质的统称。1999年关于导热油的***部标准SH/T0677-1999中称之为热传导液，这与国外导热油名称很相符。2009颁布关于导热油的国标GB23971正式命名为有机热载体，与国外英文名也十分相符，国外导热油英文名为：Heattransferfluids至于该怎样称谓这种传热介质的名称，是叫热传导液还是有机热载体或导热油？应该以2009年国家正式发布的国标名称为主，称为“有机热载体”。但人们已习惯叫导热油，所以以下的文章里大多以“导热油”名称代谓“有机热载体”，但在介绍“国标”或“锅规”时一律改为“有机热载体”。
按照国际ISO的分类标准,导热油(又称有机热载体、热传导液、热媒、热介质等)属L类Q组。导热油加热装置分为开式和闭式两类，因此对导热油的要求也有所不同。导热油根据组成划分,分为矿物导热油和合成型导热油两种。矿物型导热油最高使用温度不高于320℃,可满足一般要求的加热系统,合成型导热油最高使用温度超过320℃,可用于特殊场合的加热。随着现代工业的发展,能源日趋紧张,节能和环保愈来愈受到世界各国的重视。导热油作为一种优良的热传导介质,具有高温低压的传热性能,且热效率高,传热均匀、温度控制准确,输送方便,运行成本低,现已发展成为使用zui广、用量较大的一种热载体。导热油应用技术被国家科委列为“八五”计划重点推广项目。导热油热媒技术已经在国内几十个行业中得到广泛应用。导热油检测时机分为：型式试验检测、出厂质量检测、注入系统前的验证性检测和运行过程中的监督检测。
导热油在运行过程中有很多重要参数需要注意，导热油水分含量很重要，它关系到加热装置系统平稳运行的一项重要指标。如果导热油中存有水分，在加热过程中会气化而引起体积急剧膨胀，导致泵发生气蚀，压力不稳定、操作不平稳，严重时会引发喷油和着火。因此，对于导热油中的水分指标应严格控制。一般用于工业加热装置的导热油，水分含量应不大于500mg/kg，而用于小型电热取暖装置的导热油，因在使用中水分无法排出，所以对水分的要求更应严格控制，一般不应超过200mg/kg。导热油水分含量的试验方法为微量水测定方法。燕通公司的导热油含量满足满足且由于国标要求，在用户使用过程中保持对用户导热油的周期性检测以保证导热油的质量。采用自动电位滴定仪测试酸值，仪器各种滴定参数的设置或选定是否合适，对导热油检测结果影响很大。500导热油一般是什么油
导热油检测中同一油品，不同温度下，密度会变化。绥化高温导热油
在导热油型式检验中，为什么要测定zui高允许使用温度？“zui高允许使用温度”在型式检验中非常重要，是zui为关键的指标，是用户选择导热油的决定性指标。“zui高允许使用温度”可以决定用户加热系统的最高工作温度，决定用户系统正常运转的zui佳温度值；国标GB23971规定，用户最高使用温度是zui高允许使用温度下浮10-20℃的温度值。根据“zui高允许使用温度”值，用户还可以计算出这款导热油的zui高膜温数值，国标GB23971规定在该款导热油zui高允许使用温度值上浮20-30℃即为其zui高膜温值，用以确定导热油炉设计的极限温度。绥化高温导热油
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