兰州高温导热油 北京燕通石油化工供应

燕通导热油**为每一位用户提供每半年一次的导热油检测指标的***检测。通过对导热油检测的结果，对客户正在使用的导热油进行深一步的了解，了解当前正在使用的导热的详细情况，推测导热油在使用中是否存在不正常操作使用的问题，给出具体整改和修正方案。需要对导热油进行部分置换或者整体更换导热油的客户，给出具体原因。对于需要更换导热油的客户，兰州高温导热油，推荐进行系统整体进行导热油有机清洗，兰州高温导热油，用以确保旧导热油不对新加导热油指标造成二次影响。燕通公司部分专利：导热油系统清洗技术，兰州高温导热油、YTR清洗剂、导热油系统快速脱水法。兰州高温导热油

燕通公司提醒您导热油有三怕：一怕氧化，二怕局部高温，三怕污染一怕氧化：导热油在温度高环境下接触氧气，就会发生氧化反应，变质变坏。在开式系统里，导热油***接触氧气的地方就是膨胀罐（即高位罐）。导热油变坏的主要原因是膨胀罐内导热油温度高接触氧气，超过70℃，导热油氧化反应就会加剧。研究表明，膨胀罐里导热油每升高10℃，其反应速率就增加一倍。如果超过100℃，导热油用不了多长时间很快就会变劣。二怕局部高温：局部高温主要发生在导热油炉里。炉管里导热油局部发生高温，就会发生高温裂解反应，导热油就会发生分子断裂，产生自由基，自由基反应结果就可能产生小分子和大分子，影响产品的初馏点、闪点、自燃点、粘度和残炭等项指标，导热油就变质变坏了。三怕油品污染（脏）：油品污染分物理污染和化学污染。烷基苯芳烃型导热油有几种型号导热油，国标为GB23971-2009，名称为有机热载体。

导热油主要化学组成为碳和氢，碳氢化合物与氧接触会发生氧化反应，生成氧化产物。几乎所有有机热载体在与空气或者氧化剂接触都会发生氧化反应，在高温条件下会加快氧化速度。有机热载体的氧化安定性、与氧接触的机会和反应温度影响氧化的速率和结果。在操作温度高于60℃的情况下，有机热载体与空气中的氧气接触时会加快氧化反应的速率，是油品颜色变深、粘度增大，形成氧化降解产物（包括有机酸）和具有更高分子质量的缩聚产物，这些反应产物的热稳定性明显低于未氧化的有机热载体，会进一步加剧有机热载体的裂解。针对这一特性，在导热油的日常使用过程中，可采用氮封及液封方法，减少或避免系统内导热油与空气的接触，从而避免其氧化，延长导热油的使用寿命。

按照国际ISO的分类标准,导热油(又称有机热载体、热传导液、热媒、热介质等)属L类Q组。导热油加热装置分为开式和闭式两类，因此对导热油的要求也有所不同。导热油根据组成划分,分为矿物导热油和合成型导热油两种。矿物型导热油最高使用温度不高于320℃,可满足一般要求的加热系统,合成型导热油最高使用温度超过320℃,可用于特殊场合的加热。随着现代工业的发展,能源日趋紧张,节能和环保愈来愈受到世界各国的重视。导热油作为一种优良的热传导介质,具有高温低压的传热性能,且热效率高,传热均匀、温度控制准确,输送方便,运行成本低,现已发展成为使用zui广、用量较大的一种热载体。导热油应用技术被国家科委列为“八五”计划重点推广项目。导热油热媒技术已经在国内几十个行业中得到广泛应用。导热油价格的合理性，取决于原材料质量优劣性，燕通公司的所有产品都是经过国内专业机构检验认证的。

导热油由多种分类方式，按照不同的方式由多种不同的分类标准。按使用状态导热油分气相导热油和液相导热油；（气相导热油就是加热形式为气相加热，即气相导热油以气体分子进行传热，其zui大特点是加热均匀，没有死角。）液相导热油分矿物型导热油和合成型导热油；矿物型导热油又分烷烃结构的导热油和环烷烃结构的导热油；合成导热油分芳香结构导热油和硅系列导热油，未来可能有离子液型导热油。盐浴属于无机盐类导热体，而液态金属则为金属导热体。两者都不属于有机热载体范畴。导热油系统它具有传热效率高、易于调节控制温度、对设备无腐蚀、投资低等优点。500℃耐高温导热油价格

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在液相导热油系统中，高位膨胀罐、膨胀管线、油气分离器的设计师是整个导热油系统成功运行的一个很重要参数。正确的设计安装和使用对延长导热油的使用寿命至关重要，同时也间接保护了加热器、热油泵及其他设备部件。其中高位膨胀罐的设计也要遵守几个条件。1、可储备导热油从常温到工况温度后导热油膨胀的总量2、高位膨胀罐的高度必须大于导热油泵的汽蚀余量和导热油工作状态下的饱和蒸气压。3、高位膨胀罐的安装高度必须高于全系统比较高的用热点。4、高位膨胀罐要起到排气、补油、脱水、散热的多种功能。5、考虑到导热油选取规格问题，需在闭式导热油系统中使用时，高位膨胀罐应设计惰性气体密封或者冷油液封。兰州高温导热油